Remap Stage 1 per Vauxhall Insignia VXR 2.8 V6 Turbo

Una mappatura Stage 1 per il 2.8 V6 turbo, sviluppata e testata sul nostro banco prova 4WD di Coventry. Non sono necessarie modifiche hardware, basta un motore in buone condizioni e una configurazione standard.

La VXR esce dalla fabbrica con 325 CV e 435 Nm, valori conservativi per ciò di cui è capace la A28NET. Vauxhall ha lasciato molto margine, in particolare nei medi regimi. Lo Stage 1 rende più pronta la risposta all'acceleratore, aumenta la pressione del turbo e pulisce la curva di coppia, in modo che l'auto acceleri in modo adeguato già da 2.500 giri anziché dover attendere i regimi più alti.

La coppia è ciò che si avverte maggiormente su questa auto. Un ulteriore 80-100 lb-ft cambia il modo in cui guida in ogni marcia.

Dati di potenza

I dati sono approssimativi e dipendono dall'hardware, dal carburante e dalle condizioni dell'auto.

Standard: 321 CV e 435 Nm (321 lb-ft)
Stage 1: da 355 a 365 CV e 550 Nm (410 lb-ft)

Cosa ricevi

Una mappatura sviluppata per la tua auto, non un file generico preso da uno scaffale. Registriamo i dati dell'auto in seguito e apportiamo le modifiche necessarie, senza costi aggiuntivi. Conservi il file originale, così l'auto può tornare allo standard in qualsiasi momento.

Flaschaggio a casa con il WP-Flasher

Aggiungi lo strumento WP-Flasher e potrai fare tutto dal tuo vialetto. Leggi il file originale della tua ECU, lo invii e noi ti restituiamo il file mappato, solitamente entro un giorno lavorativo. Lo ricolleghi, lo flashi, fatto. Lo strumento resta tuo, quindi qualsiasi futura modifica della mappa o ritorno allo standard non ti costerà nulla in termini di hardware.

Preferisci che lo facciamo noi?

Porta l'auto nel nostro workshop di Coventry CV2 1NR. Stessa mappatura, eseguita sul banco prova, con dati prima e dopo, così puoi vedere esattamente quanto hai guadagnato.

Prima di ordinare

Questa mappatura è adatta all'Insignia VXR e VXR SuperSport 2.8 V6 turbo, dal 2009 al 2017. Non è adatta alla successiva Insignia GSi 2.0 turbo, che ha un motore e una ECU completamente diversi.

Le frizioni standard della VXR sono già molto sollecitate a 435 Nm e alcune iniziano a slittare quando ne aggiungi altre 100. Se la tua auto ha un chilometraggio elevato o presenta già segni di usura, prevedi una frizione rinforzata prima o poco dopo la mappatura. Possiamo anche realizzare mappe a coppia ridotta per aiutare a preservare la frizione standard.

Carburante

99 RON per le migliori prestazioni

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