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Rimappatura Stage 1 per Focus ST MK4 — 335–345 cv (2.3 EcoBoost)
- Prezzo di listino
- £499.00
- Prezzo di vendita
- £499.00
- Prezzo di listino
-
£599.00
WP Stage 1 — 335–345 CV / 340–355 ft/lb
Il 2.3 EcoBoost della Focus ST MK4 condivide il suo DNA con la Focus RS e la Mustang — e risponde altrettanto bene a una rimappatura. Con una ricalibrazione completa della pressione di sovralimentazione, dell'anticipo di accensione, dell'alimentazione e del controllo della wastegate, estraiamo 335–345 CV e 340–355 ft/lb dal turbocompressore standard. Non sono necessarie modifiche hardware.
La mappatura di fabbrica da 280 CV è molto conservativa e il 2.3 EcoBoost ha un margine significativo oltre a quello offerto da Ford. Una rimappatura Stage 1 trasforma il modo in cui l'auto guida — risposta dell'acceleratore più decisa, maggiore pressione di sovralimentazione a metà regime e una spinta ad alti regimi che l'auto di serie semplicemente non ha. Combinata con il differenziale autobloccante elettronico di Ford, la potenza extra viene erogata con una precisione autentica.
Cosa è incluso: Mappatura personalizzata su banco di prova con stampa prima e dopo
Hardware richiesto: Nessuno
Fortemente consigliato: Upgrade della frizione — la frizione di serie è un noto punto debole sulle MK4 ST modificate e può slittare sotto la coppia aumentata
Consigliato: Kit di aspirazione · Carburante 99 RON — Shell V-Power o Tesco Momentum
📖 Leggi la nostra guida completa alla preparazione della MK4 Focus ST →
WPFlasher — Opzione di preparazione remota
Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti consente di ricevere la tua mappatura personalizzata da remoto. Leggi la tua ECU di serie tramite la porta OBD e ci invii il file, noi creiamo la tua mappatura personalizzata e te la rimandiamo, e la flashi tu stesso a casa. Se sei in grado di effettuare log dei dati, inviali e affineremo ulteriormente la mappatura. Seleziona il metodo di installazione preferito al momento del pagamento.

WP Stage 1 — 335–345 CV / 340–355 ft/lb
Il 2.3 EcoBoost della Focus ST MK4 condivide il suo DNA con la Focus RS e la Mustang — e risponde altrettanto bene a una rimappatura. Con una ricalibrazione completa della pressione di sovralimentazione, dell'anticipo di accensione, dell'alimentazione e del controllo della wastegate, estraiamo 335–345 CV e 340–355 ft/lb dal turbocompressore standard. Non sono necessarie modifiche hardware.
La mappatura di fabbrica da 280 CV è molto conservativa e il 2.3 EcoBoost ha un margine significativo oltre a quello offerto da Ford. Una rimappatura Stage 1 trasforma il modo in cui l'auto guida — risposta dell'acceleratore più decisa, maggiore pressione di sovralimentazione a metà regime e una spinta ad alti regimi che l'auto di serie semplicemente non ha. Combinata con il differenziale autobloccante elettronico di Ford, la potenza extra viene erogata con una precisione autentica.
Cosa è incluso: Mappatura personalizzata su banco di prova con stampa prima e dopo
Hardware richiesto: Nessuno
Fortemente consigliato: Upgrade della frizione — la frizione di serie è un noto punto debole sulle MK4 ST modificate e può slittare sotto la coppia aumentata
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WPFlasher — Opzione di preparazione remota
Non puoi venire in officina? Il nostro dispositivo WPFlasher ti consente di ricevere la tua mappatura personalizzata da remoto. Leggi la tua ECU di serie tramite la porta OBD e ci invii il file, noi creiamo la tua mappatura personalizzata e te la rimandiamo, e la flashi tu stesso a casa. Se sei in grado di effettuare log dei dati, inviali e affineremo ulteriormente la mappatura. Seleziona il metodo di installazione preferito al momento del pagamento.
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